CL Serisi CNC Dikey Torna Tezgahı (Tekerlek Göbeği İçin)
ÖNE ÇIKANLAR
- Yüksek hızlı ve ağır yük taşıma kapasitesine sahip dönüş işlemlerini destekler;
- Mil V kayışlı tahrik: istikrarlı iletim, düşük gürültü, yüksek verimlilik;
- Tekerlek göbeğine özel yapılandırma: hızlı otomatik kapı + servo taret + güçlü talaş kaldırma;
- Tek makine, çift işlem: 16-24 inç otomotiv jant göbeği hat içi işleme ile uyumlu;
Teknik Özellikler
- CL63V (tek takım kulesi)
- CL63D (Çift takım kulesi)
| Öğe | Birim | CL63V (tek takım kulesi) | |
| Çalışma aralığı | Yatak üzerindeki maksimum salınım çapı | mm | φ900 |
| Taşıyıcının maksimum salınım çapı | mm | φ800 | |
| Maksimum kesme çapı | mm | φ700 | |
| Maksimum kesme yüksekliği | mm | 600 | |
| Z ekseninde maksimum hareket mesafesi | mm | 650 | |
| X ekseninde maksimum hareket mesafesi | mm | 450+10 | |
| Mil | Maksimum iş mili hızı | devir | 2500 |
| Maksimum mil gücü | kw | 30/37 | |
| Mil başlığı | A2-8 | ||
| Mil delikten geçiyor | mm | φ90 | |
| Besleme sistemi | Hızlı hareket hızı X/Z | m/dak | 20/24 |
| Servo motor X/Z | Nm | 22/22 | |
| Alet tutucu | Alet numarası | Ayarlamak | 8 |
| Standart dış çap takım boyutu | mm | 32*32 | |
| ID takım boyutu | mm | φ50 | |
| Tekrarlanabilirlik konumlandırma doğruluğu | mm | 0.003 | |
| Alet değişim zamanı | S | 0.25 | |
| Sıkıştırma cihazı | Chuck, yağ silindiri | Tekerlek göbeği için özel bağlantı parçası | |
| (13-24,5 inç) | |||
| Soğutma sistemi | Soğutma tankı hacmi | L | 250 |
| Hidrolik yağlama sistemi | Hidrolik sistem P/Q | MPa; L/dak | 3.5; 30 |
| Yağlama sistemi | / | Sabit zaman/hacim yağlaması | |
| Diğerleri | Makinenin boyutları (uzunluk*genişlik*yükseklik) | mm | 2375x2730x3050 |
| Makine ağırlığı | kilogram | 10000 | |
| Öğe | Birim | CL63D (Çift takım kulesi) | |
| Çalışma aralığı | Yatak üzerindeki maksimum salınım çapı | mm | φ900 |
| Taşıyıcının maksimum salınım çapı | mm | φ800 | |
| Maksimum kesme çapı | mm | φ700 | |
| Maksimum kesme yüksekliği | mm | 380 | |
| Z ekseninde maksimum hareket mesafesi | mm | 650 | |
| X ekseninde maksimum hareket mesafesi | mm | 450+10 | |
| Mil | Maksimum iş mili hızı | devir | 2000 |
| Maksimum mil gücü | kw | 45/55 | |
| Mil başlığı | A2-11 | ||
| Mil delikten geçiyor | mm | φ90 | |
| Besleme sistemi | Hızlı hareket hızı X/Z | m/dak | 20/24 |
| Servo motor X/Z | Nm | 22/22 | |
| Alet tutucu | Alet numarası | Ayarlamak | 8+8 |
| Standart dış çap takım boyutu | mm | 32*32 | |
| ID takım boyutu | mm | φ50 | |
| Tekrarlanabilirlik konumlandırma doğruluğu | mm | 0.003 | |
| Alet değişim zamanı | S | 0.25 | |
| Sıkıştırma cihazı | Chuck, yağ silindiri | tekerlek göbeği için özel bağlantı parçası | |
| (16-24 inç) | |||
| Soğutma sistemi | Soğutma tankı hacmi | L | 350 |
| Hidrolik yağlama sistemi | Hidrolik sistem P/Q | MPa; L/dak | 3.5; 30 |
| Yağlama sistemi | / | Sabit zaman/hacim yağlaması | |
| Diğerleri | Makinenin boyutları (uzunluk*genişlik*yükseklik) | mm | 3600×2730×3150 |
| Makine ağırlığı | kilogram | 15000 | |
Özellikler
CL serisi dikey CNC torna tezgahları, esas olarak büyük ve orta ölçekli işlenmiş parçalar için tasarlanmıştır ve güçlü, yüksek hassasiyetli ve yüksek verimli işleme elde etmeyi amaçlar; yüksek rijitlik, sorunsuz çalışma ve uzun süreli yüksek hassasiyeti temel ilke olarak benimser.
Güvenlik ve güvenilirlik her zaman geçerli temalardır. 63L-V/D serisi, tekerlek göbeği hizalama hatası, yanlış konumlandırma vb. nedenlerden kaynaklanan kazaları önlemek için hava geçirmezlik algılama sistemi ile donatılmıştır. Yukarıdaki durum meydana gelirse, makine kapatılacak ve sistem panelinde operatör müdahalesi gerektiren bir alarm görünecektir.
63L-V/D kapı ve pencereleri 5 mm kalınlığında çelik levha ile kaplanmıştır ve kapı camı 3 mm kalınlığında baskı plakalarıyla kaplanmıştır; bu sayede tekerlek göbeğinin yüksek hızlı işlenmesi sırasında doğrudan darbelere dayanabilir ve güvenli ve güvenilirdir.
63L-V/D milinin sol tarafı, tekerlek göbeğinin yüksek hızlı işlenmesi sırasında doğrudan darbelere dayanabilen ve güvenli ve güvenilir olan 5 mm kalınlığında bir çelik levha ile kaplanmıştır.
Talaş uzaklaştırma pozisyonu geniş açılı bir tasarıma sahiptir. Talaşların kolayca biriktiği yerlere paslanmaz çelik sac levha eklenerek talaş birikimi etkili bir şekilde azaltılmıştır. Aynı zamanda, operatör müdahale sıklığını azaltmak ve böylece bekleme süresini kısaltmak için 2 adet talaş konveyörü (CL63D) takılmıştır. Resim, 8 saatlik işlemden sonraki talaş durumunu göstermektedir.
63LV/D iç koruma sistemi, soğutma sıvısının ve alüminyum talaşlarının kılavuz ray alanına girmesini etkili bir şekilde önleyebilen tamamen kapalı bir yapıya sahiptir.
63LV/D taretinin üst kısmı, alüminyum talaşlarının sıçramasını önlemek için 45° açıyla eğimlidir.
